Question 1

Fallo en la válvula de control de la calefacción (HCV)

Accepted Answer

La válvula de control electromagnético que regula el flujo de refrigerante hacia el radiador de la calefacción es un fallo crónico en esta generación. Cuando falla, el sistema expulsa únicamente aire extremadamente caliente o solo aire frío, independientemente de la temperatura seleccionada en el panel.

Question 2

Inestabilidad en el ralentí causada por acumulación de suciedad en la válvula IAC

Accepted Answer

El motor 1.25 Zetec‑S acumula con frecuencia depósitos de carbonilla en la válvula de control de aire de ralentí (IAC). Esto provoca oscilaciones bruscas de revoluciones, ralentí irregular y calados repentinos del motor al desembragar durante la desaceleración.

Question 3

Fuga en la junta de la tapa de balancines y acumulación de aceite en los pozos de las bujías

Accepted Answer

Con el envejecimiento del motor, la junta de la tapa de balancines se seca y pierde su estanqueidad, permitiendo que el aceite del motor se filtre en los pozos de las bujías. La contaminación de los cables y de las propias bujías por aceite causa fallos de encendido y tirones al acelerar.

Question 4

Corrosión en los pasos de rueda traseros y en los pasos de rueda interiores

Accepted Answer

La protección anticorrosión de fábrica para esta generación del Fiesta es limitada. Con el tiempo y la exposición a la humedad, se desarrolla óxido grave en la zona interior inferior de los pasos de rueda, en los pasos de rueda traseros y en los soportes de los puntos de elevación para el gato, lo que puede provocar un defecto desfavorable en la inspección técnica periódica (ITV/IPO).

Ford FiestaFiesta Mk4

Defectos conocidos y problemas comunes

Ford FiestaFiesta Mk4

Defectos conocidos y problemas comunes

Fallo en la válvula de control de la calefacción (HCV)a los 80000 km · 1 solucionesMedia

Inestabilidad en el ralentí causada por acumulación de suciedad en la válvula IACa los 100000 km · 1 solucionesMedia

Fuga en la junta de la tapa de balancines y acumulación de aceite en los pozos de las bujíasa los 110000 km · 1 solucionesMedia

Corrosión en los pasos de rueda traseros y en los pasos de rueda interioresa los 130000 km · 1 solucionesAlta