Question 1

Inyectores piezoeléctricos Delphi defectuosos (C 220 CDI)

Accepted Answer

Los primeros OM651 montaban inyectores piezoeléctricos Delphi propensos a fallar: arranques difíciles, funcionamiento irregular, humo y, raramente, fugas de gasóleo. Mercedes los sustituyó en campaña por inyectores Bosch electromagnéticos.

Question 2

Fugas por las arandelas de los inyectores (C 220 CDI)

Accepted Answer

Las arandelas de cobre de los inyectores ceden y dejan escapar gases de combustión: se oye un soplido rítmico, huele a gasóleo quemado en el habitáculo y se forma carbonilla negra alrededor de los inyectores. Si se deja, los inyectores se agarrotan en la culata.

Question 3

Muelles de suspensión rotos (C-Class W204)

Accepted Answer

Los muelles del C-Class W204 tienden a romperse, normalmente en la última espira, tras años de corrosión. Se oye un golpe en los baches, el coche queda más bajo de un lado y no pasa la ITV. Un muelle roto puede pinchar el neumático.

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W204

Defectos conocidos y problemas comunes

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W204

Defectos conocidos y problemas comunes

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