Question 1

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

En el 1.6 BlueHDi el filtro de partículas utiliza un aditivo (Eolys) almacenado en un depósito propio. Cuando se agota o falla la bomba se enciende el aviso anticontaminación, el FAP se obstruye y el motor entra en modo de emergencia.

Question 2

Válvula EGR carbonizada (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

La carbonilla en la válvula EGR y el colector de admisión del 1.6 BlueHDi provoca tirones, ralentí inestable, humo negro, testigo de motor y modo de emergencia. Los trayectos cortos y el tráfico urbano lo agravan.

Question 3

Depósito de AdBlue averiado (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

En los BlueHDi el depósito de AdBlue (con bomba, sensor de nivel y calentador integrados) falla con frecuencia, a menudo por cristalización. Aparece el mensaje de fallo anticontaminación con cuenta atrás de km hasta que el coche no arranca. Stellantis amplió la garantía en muchos vehículos.

Peugeot 208208 I

Defectos conocidos y problemas comunes

Peugeot 208208 I

Defectos conocidos y problemas comunes

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 BlueHDi)a los 120000 km · 1 solucionesMedia

Válvula EGR carbonizada (1.6 BlueHDi)a los 130000 km · 1 solucionesMedia

Depósito de AdBlue averiado (1.6 BlueHDi)a los 80000 km · 1 solucionesAlta