Question 1

Rotura del turbo por falta de engrase (1.6 HDi)

Accepted Answer

El 1.6 HDi (DV6) es conocido por las averías del turbo: la carbonilla obstruye el filtro del tubo de engrase del turbo, que se queda sin lubricación. Síntomas: silbido, humo azul, pérdida de potencia y modo de emergencia. Un turbo nuevo vuelve a romper si no se elimina la causa.

Question 2

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 HDi)

Accepted Answer

En el 1.6 HDi el filtro de partículas utiliza un aditivo (Eolys) almacenado en un depósito propio. Cuando se agota o falla la bomba se enciende el aviso anticontaminación, el FAP se obstruye y el motor entra en modo de emergencia.

Question 3

Fugas por las arandelas de los inyectores (1.6 HDi)

Accepted Answer

Las arandelas de cobre de los inyectores ceden y dejan escapar gases de combustión: se oye un soplido rítmico, huele a gasóleo quemado en el habitáculo y se forma carbonilla negra alrededor de los inyectores. Si se deja, los inyectores se agarrotan en la culata.

Peugeot 308308 I

Defectos conocidos y problemas comunes

Peugeot 308308 I

Defectos conocidos y problemas comunes

Rotura del turbo por falta de engrase (1.6 HDi)a los 130000 km · 1 solucionesAlta

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 HDi)a los 120000 km · 1 solucionesMedia

Fugas por las arandelas de los inyectores (1.6 HDi)a los 150000 km · 1 solucionesMedia