Question 1

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

En el 1.6 BlueHDi el filtro de partículas utiliza un aditivo (Eolys) almacenado en un depósito propio. Cuando se agota o falla la bomba se enciende el aviso anticontaminación, el FAP se obstruye y el motor entra en modo de emergencia.

Question 2

Válvula EGR carbonizada (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

La carbonilla en la válvula EGR y el colector de admisión del 1.6 BlueHDi provoca tirones, ralentí inestable, humo negro, testigo de motor y modo de emergencia. Los trayectos cortos y el tráfico urbano lo agravan.

Question 3

Depósito de AdBlue averiado (1.6 BlueHDi)

Accepted Answer

En los BlueHDi el depósito de AdBlue (con bomba, sensor de nivel y calentador integrados) falla con frecuencia, a menudo por cristalización. Aparece el mensaje de fallo anticontaminación con cuenta atrás de km hasta que el coche no arranca. Stellantis amplió la garantía en muchos vehículos.

Peugeot 308308 II

Defectos conocidos y problemas comunes

Peugeot 308308 II

Defectos conocidos y problemas comunes

Aditivo del FAP (Eolys) agotado o bomba de aditivo averiada (1.6 BlueHDi)a los 120000 km · 1 solucionesMedia

Válvula EGR carbonizada (1.6 BlueHDi)a los 130000 km · 1 solucionesMedia

Depósito de AdBlue averiado (1.6 BlueHDi)a los 80000 km · 1 solucionesAlta