Question 1

Desgaste del volante bimasa y del embrague (1.9 TDI)

Accepted Answer

Tirones al arrancar, un traqueteo al ralentí que desaparece al pisar el embrague y vibraciones en el pedal indican un volante bimasa desgastado. Es habitual en diésel de uso urbano y suele cambiarse junto al kit de embrague.

Question 2

Válvula EGR carbonizada (1.9 TDI)

Accepted Answer

La carbonilla en la válvula EGR y el colector de admisión del 1.9 TDI provoca tirones, ralentí inestable, humo negro, testigo de motor y modo de emergencia. Los trayectos cortos y el tráfico urbano lo agravan.

Question 3

Fugas por las arandelas de los inyectores (1.9 TDI)

Accepted Answer

Las arandelas de cobre de los inyectores ceden y dejan escapar gases de combustión: se oye un soplido rítmico, huele a gasóleo quemado en el habitáculo y se forma carbonilla negra alrededor de los inyectores. Si se deja, los inyectores se agarrotan en la culata.

SEAT IbizaIbiza 6L

Defectos conocidos y problemas comunes

SEAT IbizaIbiza 6L

Defectos conocidos y problemas comunes

Desgaste del volante bimasa y del embrague (1.9 TDI)a los 150000 km · 1 solucionesMedia

Válvula EGR carbonizada (1.9 TDI)a los 130000 km · 1 solucionesMedia

Fugas por las arandelas de los inyectores (1.9 TDI)a los 150000 km · 1 solucionesMedia