Question 1

Desgaste del volante bimasa y del embrague (1.6 TDI)

Accepted Answer

Tirones al arrancar, un traqueteo al ralentí que desaparece al pisar el embrague y vibraciones en el pedal indican un volante bimasa desgastado. Es habitual en diésel de uso urbano y suele cambiarse junto al kit de embrague.

Question 2

Efectos de la actualización EA189 (1.6 TDI)

Accepted Answer

Los motores afectados por el «dieselgate» EA189 recibieron una actualización de software (y un rectificador de flujo en el 1.6 TDI). Algunos propietarios notan después más consumo, funcionamiento irregular, regeneraciones del FAP más frecuentes y averías de EGR o inyectores.

Question 3

Filtro de partículas (FAP) obstruido por trayectos cortos (1.6 TDI)

Accepted Answer

El filtro de partículas del 1.6 TDI necesita trayectos regulares a velocidad constante para regenerarse. Los coches que hacen sobre todo ciudad encienden el testigo del FAP, pierden potencia y entran en modo de emergencia; las regeneraciones interrumpidas además diluyen el aceite con gasóleo.

Volkswagen GolfGolf VII

Defectos conocidos y problemas comunes

Volkswagen GolfGolf VII

Defectos conocidos y problemas comunes

Desgaste del volante bimasa y del embrague (1.6 TDI)a los 150000 km · 1 solucionesMedia

Efectos de la actualización EA189 (1.6 TDI)1 solucionesMedia

Filtro de partículas (FAP) obstruido por trayectos cortos (1.6 TDI)1 solucionesMedia