Question 1

Carbonização das válvulas de admissão (2.0 TFSI)

Accepted Answer

Nos motores turbo com injeção direta, o combustível não lava as válvulas de admissão e forma-se carvão: falhas, marcha lenta irregular principalmente a frio, trancos e perda de potência. Combustível de má qualidade acelera o problema.

Question 2

Consumo elevado de óleo (2.0 TFSI)

Accepted Answer

O 2.0 TFSI pode consumir bastante óleo entre as trocas por anéis ou retentores de válvula gastos e respiro do cárter entupido. Nível baixo causa desgaste do motor e danifica o catalisador.

Question 3

Bobina de ignição e velas com falha (2.0 TFSI)

Accepted Answer

Falhas na bobina e nas velas são frequentes no 2.0 TFSI: o motor falha, trepida em marcha lenta, perde força e a luz de injeção acende, principalmente em dias úmidos. Continuar rodando pode danificar o catalisador.

Audi A4A4 B7 BR

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Audi A4A4 B7 BR

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Carbonização das válvulas de admissão (2.0 TFSI)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Consumo elevado de óleo (2.0 TFSI)aos 120000 km · 1 soluçõesAlta

Bobina de ignição e velas com falha (2.0 TFSI)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

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