Question 1

Corrosão do sistema de combustível pelo álcool (2.0 S/R Álcool)

Accepted Answer

Nos carros a álcool dos anos 80 e 90, o etanol corrói tanque, boia, bomba de combustível, linhas e peças do carburador, sobretudo se o carro fica parado. A borra entope filtros e giclês e o motor passa a falhar.

Question 2

Dificuldade de partida a frio com etanol (2.0 S/R Álcool)

Accepted Answer

Em dias frios e rodando só com etanol, o 2.0 S/R Álcool pode demorar a pegar, falhar nos primeiros minutos ou morrer. As causas são bicos injetores sujos, velas gastas, bateria fraca ou falha no sistema de aquecimento do combustível (ou do tanquinho, nos modelos mais antigos).

Question 3

Carburador desregulado ou gasto (2.0 S/R Álcool)

Accepted Answer

No 2.0 S/R Álcool com carburador, o desgaste de buchas, giclês entupidos, boia desregulada e diafragmas ressecados causam marcha lenta irregular, afogamento, falhas na retomada, consumo alto e dificuldade de partida. É o defeito mais comum em carros dessa época.

Question 4

Correia dentada sem comprovação de troca (2.0 S/R Álcool)

Accepted Answer

O 2.0 S/R Álcool usa correia dentada. Se romper, pode danificar válvulas e pistões. Em carros usados raramente há comprovação da última troca; sem nota fiscal, considere que ela deve ser trocada.

Chevrolet MonzaMonza S/R

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Corrosão do sistema de combustível pelo álcool (2.0 S/R Álcool)1 soluçõesMédia

Dificuldade de partida a frio com etanol (2.0 S/R Álcool)1 soluçõesBaixa

Carburador desregulado ou gasto (2.0 S/R Álcool)1 soluçõesMédia

Correia dentada sem comprovação de troca (2.0 S/R Álcool)aos 60000 km · 1 soluçõesAlta

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