Question 1

Desgaste de tuchos e comando (3.6 V6)

Accepted Answer

Motores V6/V8 modernos como o 3.6 V6 podem desenvolver ruído de tuchos e desgaste do comando, especialmente com sistemas de desativação de cilindros e trocas de óleo atrasadas: 'tec-tec', falhas e luz de injeção.

Question 2

Consumo elevado de óleo (3.6 V6)

Accepted Answer

O 3.6 V6 pode consumir bastante óleo entre as trocas por anéis ou retentores de válvula gastos e respiro do cárter entupido. Nível baixo causa desgaste do motor e danifica o catalisador.

Question 3

Trancos e demora nas trocas do câmbio automático (300C)

Accepted Answer

O câmbio automático do 300C pode dar trancos, demorar a engatar, patinar ou superaquecer em trânsito pesado. Fluido nunca trocado é a principal causa de desgaste.

Chrysler 300C300C

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Mantenha seu Chrysler 300C em dia

Chrysler 300C300C

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Desgaste de tuchos e comando (3.6 V6)aos 150000 km · 1 soluçõesAlta

Consumo elevado de óleo (3.6 V6)aos 120000 km · 1 soluçõesAlta

Trancos e demora nas trocas do câmbio automático (300C)aos 120000 km · 1 soluçõesMédia

Mantenha seu Chrysler 300C em dia