Question 1

Correia dentada fora do prazo de troca (1.4 Fire Flex)

Accepted Answer

O motor Fire usa correia dentada com intervalo de troca relativamente curto. Se ela romper, as válvulas batem nos pistões e o reparo é caro. Muitos usados são vendidos sem comprovação da última troca; sem nota fiscal, considere que a troca precisa ser feita.

Question 2

Superaquecimento e queima da junta do cabeçote (1.4 Fire Flex)

Accepted Answer

No 1.4 Fire Flex é comum o superaquecimento por falha do eletroventilador, da válvula termostática, do sensor de temperatura ou por vazamentos no sistema de arrefecimento. Se o motor continuar rodando quente, a junta do cabeçote queima e o cabeçote pode empenar.

Question 3

Bobina de ignição e velas com falha (1.4 Fire Flex)

Accepted Answer

Falhas na bobina e nas velas são frequentes no 1.4 Fire Flex: o motor falha, trepida em marcha lenta, perde força e a luz de injeção acende, principalmente em dias úmidos ou rodando com etanol. Continuar rodando pode danificar o catalisador.

Fiat Palio WeekendPalio Weekend

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Correia dentada fora do prazo de troca (1.4 Fire Flex)aos 50000 km · 1 soluçõesAlta

Superaquecimento e queima da junta do cabeçote (1.4 Fire Flex)aos 120000 km · 1 soluçõesAlta

Bobina de ignição e velas com falha (1.4 Fire Flex)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

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