Question 1

Vazamento nas mangueiras de arrefecimento do turbo (1.4 T-Jet)

Accepted Answer

As tubulações de entrada e saída do líquido de arrefecimento do turbo no 1.4 T-Jet costumam vazar pelas vedações, causando queda lenta do nível e cheiro de aditivo depois de rodar.

Question 2

Bobina de ignição e velas com falha (1.4 T-Jet)

Accepted Answer

Falhas na bobina e nas velas são frequentes no 1.4 T-Jet: o motor falha, trepida em marcha lenta, perde força e a luz de injeção acende, principalmente em dias úmidos. Continuar rodando pode danificar o catalisador.

Question 3

Vazamento de óleo pela junta da tampa e retentores (1.4 T-Jet)

Accepted Answer

O 1.4 T-Jet costuma apresentar vazamentos de óleo pela junta da tampa de válvulas, pelo retentor do comando e pelo cárter. O óleo pode pingar no escapamento, causar cheiro de queimado e contaminar a correia dentada.

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Vazamento nas mangueiras de arrefecimento do turbo (1.4 T-Jet)aos 90000 km · 1 soluçõesMédia

Bobina de ignição e velas com falha (1.4 T-Jet)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

Vazamento de óleo pela junta da tampa e retentores (1.4 T-Jet)aos 90000 km · 1 soluçõesBaixa

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