Question 1

Vazamento na bomba d'água e no sistema de arrefecimento (2.0 Direct Flex 4WD)

Accepted Answer

A bomba d'água e a carcaça da válvula termostática do 2.0 Direct Flex 4WD costumam vazar com o tempo, baixando o nível do líquido de arrefecimento. Se ignorado, o motor superaquece e pode queimar a junta do cabeçote.

Question 2

Bobina de ignição e velas com falha (2.0 Direct Flex 4WD)

Accepted Answer

Falhas na bobina e nas velas são frequentes no 2.0 Direct Flex 4WD: o motor falha, trepida em marcha lenta, perde força e a luz de injeção acende, principalmente em dias úmidos ou rodando com etanol. Continuar rodando pode danificar o catalisador.

Question 3

Trancos e demora nas trocas do câmbio automático (EcoSport Storm)

Accepted Answer

O câmbio automático do EcoSport Storm pode dar trancos, demorar a engatar, patinar ou superaquecer em trânsito pesado. Fluido nunca trocado é a principal causa de desgaste.

Ford EcoSportEcoSport Storm

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Vazamento na bomba d'água e no sistema de arrefecimento (2.0 Direct Flex 4WD)aos 90000 km · 1 soluçõesMédia

Bobina de ignição e velas com falha (2.0 Direct Flex 4WD)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

Trancos e demora nas trocas do câmbio automático (EcoSport Storm)aos 120000 km · 1 soluçõesMédia

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