Question 1

Desgaste do comando e balanceiros no motor CHT/AE (1.0 CHT)

Accepted Answer

O motor CHT (AE na VW) tem comando no bloco e balanceiros que se desgastam com óleo vencido, gerando barulho de válvulas, perda de potência e consumo de óleo. A junta do cabeçote também costuma ceder em superaquecimentos.

Question 2

Falhas na injeção monoponto (1.0 CHT)

Accepted Answer

A injeção eletrônica monoponto dos anos 90 do 1.0 CHT apresenta falhas por sonda lambda gasta, sensor de temperatura, atuador de marcha lenta sujo e bico entupido: marcha lenta oscilando, consumo alto e motor morrendo.

Question 3

Correia dentada sem comprovação de troca (1.0 CHT)

Accepted Answer

O 1.0 CHT usa correia dentada. Se romper, pode danificar válvulas e pistões. Em carros usados raramente há comprovação da última troca; sem nota fiscal, considere que ela deve ser trocada.

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Desgaste do comando e balanceiros no motor CHT/AE (1.0 CHT)aos 150000 km · 1 soluçõesMédia

Falhas na injeção monoponto (1.0 CHT)aos 150000 km · 1 soluçõesMédia

Correia dentada sem comprovação de troca (1.0 CHT)aos 60000 km · 1 soluçõesAlta

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