Question 1

Vazamento de óleo nos solenoides do comando (C 180)

Accepted Answer

Nos motores M270/M274 da Mercedes, o óleo passa pelos solenoides do variador do comando para o chicote, causando falhas, luz de injeção e, em casos graves, danos a módulos. Os variadores também podem fazer barulho na partida a frio.

Question 2

Carbonização das válvulas de admissão (C 180)

Accepted Answer

Nos motores turbo com injeção direta, o combustível não lava as válvulas de admissão e forma-se carvão: falhas, marcha lenta irregular principalmente a frio, trancos e perda de potência. Combustível de má qualidade acelera o problema.

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W205

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Mercedes-Benz C-ClassC-Class W205

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Vazamento de óleo nos solenoides do comando (C 180)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Carbonização das válvulas de admissão (C 180)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

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