Question 1

Desgaste da corrente dos comandos de válvulas no 1.5 Diesel

Accepted Answer

O 1.5 Diesel (família DV5) tem uma corrente entre os comandos de válvulas que, em unidades produzidas até cerca de 2020, pode esticar e romper. Os primeiros sinais são ruído metálico na partida, luz de injeção e códigos de sincronismo; se romper causa danos graves nas válvulas. Relatado principalmente entre 60.000 e 120.000 km.

Question 2

Falha no sistema ARLA 32 (AdBlue/SCR) (1.5 Diesel)

Accepted Answer

No 1.5 Diesel o tanque de ARLA 32 (AdBlue) com bomba integrada, o aquecedor ou o injetor podem falhar por cristalização ou defeito eletrônico. Aparece o aviso de falha no sistema anti-poluição com contagem regressiva de quilômetros; quando chega a zero o motor não dá mais partida. Comum a partir de 4-6 anos ou 80.000 km.

Question 3

Filtro de partículas (DPF) entupido no uso urbano (1.5 Diesel)

Accepted Answer

Em trajetos curtos o DPF do 1.5 Diesel não completa as regenerações e enche de fuligem. Aparece o aviso de falha no sistema anti-poluição ou a luz de injeção, perda de potência (modo de segurança), eletroventilador funcionando depois de desligar o carro e aumento do nível de óleo por diluição com diesel. Tende a surgir entre 100.000 e 160.000 km.

Question 4

Tela touchscreen trava ou reinicia (Corsa F)

Accepted Answer

A tela touchscreen do Corsa F pode travar, reiniciar sozinha ou parar de responder, afetando ar-condicionado, rádio e Android Auto/CarPlay. Normalmente se resolve com atualização de software.

Opel CorsaCorsa F

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Desgaste da corrente dos comandos de válvulas no 1.5 Dieselaos 90000 km · 1 soluçõesAlta

Falha no sistema ARLA 32 (AdBlue/SCR) (1.5 Diesel)aos 80000 km · 2 soluçõesAlta

Filtro de partículas (DPF) entupido no uso urbano (1.5 Diesel)aos 120000 km · 1 soluçõesMédia

Tela touchscreen trava ou reinicia (Corsa F)1 soluçõesBaixa

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