Question 1

Correia dentada no prazo de troca (1.4)

Accepted Answer

O 1.4 usa correia dentada; se não for trocada dentro do prazo do fabricante (normalmente 90.000-120.000 km ou 5-6 anos), pode romper e danificar as válvulas. Muitos usados à venda não têm a troca comprovada, então vale verificar na compra.

Question 2

Bobinas de ignição com falhas (1.4)

Accepted Answer

A falha de uma bobina de ignição no 1.4 causa trepidação, falha de cilindro, perda de potência e luz de injeção acesa, muitas vezes de forma intermitente com umidade. Uma falha prolongada pode danificar o catalisador. Frequente a partir de 100.000 km.

Question 3

Rolamentos do eixo traseiro de barras de torção (206)

Accepted Answer

No 206 os rolamentos de agulhas dos braços do eixo traseiro se desgastam, deixando as rodas traseiras inclinadas para dentro. Causa desgaste anormal dos pneus traseiros, ruído e instabilidade, o que afeta a segurança. Típico a partir de 150.000 km.

Question 4

Falhas elétricas da BSI (206)

Accepted Answer

No 206 a BSI (central de controle da carroceria) comanda grande parte da parte elétrica. Umidade ou falhas internas causam luzes de aviso que não apagam, trava elétrica com comportamento estranho, descarga da bateria com o carro parado e avisos aleatórios no painel.

Peugeot 206206

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Mantenha seu Peugeot 206 em dia

Peugeot 206206

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Correia dentada no prazo de troca (1.4)aos 100000 km · 1 soluçõesAlta

Bobinas de ignição com falhas (1.4)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Rolamentos do eixo traseiro de barras de torção (206)aos 150000 km · 1 soluçõesAlta

Falhas elétricas da BSI (206)1 soluçõesMédia

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