Question 1

Bobina de ignição e velas com falha (1.8)

Accepted Answer

Falhas na bobina e nas velas são frequentes no 1.8: o motor falha, trepida em marcha lenta, perde força e a luz de injeção acende, principalmente em dias úmidos. Continuar rodando pode danificar o catalisador.

Question 2

Vazamento de óleo pela junta da tampa e retentores (1.8)

Accepted Answer

O 1.8 costuma apresentar vazamentos de óleo pela junta da tampa de válvulas, pelo retentor do comando e pelo cárter. O óleo pode pingar no escapamento, causar cheiro de queimado e contaminar a correia dentada.

Question 3

Defeitos no câmbio automático AL4 (Partner BR)

Accepted Answer

O câmbio automático de 4 marchas AL4 é conhecido por entrar em modo de emergência com a luz 'Sport/Neve' piscando, dar trancos, patinar e fazer trocas bruscas. Solenoides, sensor de pressão e fluido nunca trocado são as causas mais comuns.

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Bobina de ignição e velas com falha (1.8)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

Vazamento de óleo pela junta da tampa e retentores (1.8)aos 90000 km · 1 soluçõesBaixa

Defeitos no câmbio automático AL4 (Partner BR)aos 100000 km · 1 soluçõesAlta

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