Question 1

Falha no sistema ARLA 32 (AdBlue/SCR) (1.5 Blue dCi)

Accepted Answer

No 1.5 Blue dCi o tanque de ARLA 32 (AdBlue) com bomba integrada, o aquecedor ou o injetor podem falhar por cristalização ou defeito eletrônico. Aparece o aviso de falha no sistema anti-poluição com contagem regressiva de quilômetros; quando chega a zero o motor não dá mais partida. Comum a partir de 4-6 anos ou 80.000 km.

Question 2

Filtro de partículas (DPF) entupido no uso urbano (1.5 Blue dCi)

Accepted Answer

Em trajetos curtos o DPF do 1.5 Blue dCi não completa as regenerações e enche de fuligem. Aparece o aviso de falha no sistema anti-poluição ou a luz de injeção, perda de potência (modo de segurança), eletroventilador funcionando depois de desligar o carro e aumento do nível de óleo por diluição com diesel. Tende a surgir entre 100.000 e 160.000 km.

Question 3

Central multimídia com travamentos e reinícios (Mégane IV)

Accepted Answer

A central multimídia (R-Link ou Easy Link) do Mégane IV pode travar, reiniciar sozinha, perder a conexão Bluetooth ou o Android Auto/CarPlay e ficar com a tela sem resposta ao toque. A maioria dos casos se resolve com atualização de software.

Question 4

Câmbio EDC de dupla embreagem com trancos (Mégane IV)

Accepted Answer

Nas versões do Mégane IV com câmbio automático EDC de embreagem a seco podem aparecer trancos nas saídas, patinação e avisos de superaquecimento no trânsito lento. A dupla embreagem e a mecatrônica podem precisar de troca.

Renault MéganeMégane IV

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Renault MéganeMégane IV

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Falha no sistema ARLA 32 (AdBlue/SCR) (1.5 Blue dCi)aos 80000 km · 2 soluçõesAlta

Filtro de partículas (DPF) entupido no uso urbano (1.5 Blue dCi)aos 120000 km · 1 soluçõesMédia

Central multimídia com travamentos e reinícios (Mégane IV)1 soluçõesBaixa

Câmbio EDC de dupla embreagem com trancos (Mégane IV)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

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