Question 1

Falhas no sistema de ARLA 32 (SCR) (DC9 Euro V)

Accepted Answer

No DC9 Euro V, o sistema SCR com ARLA 32 (Proconve P7) pode falhar por cristalização, bomba, aquecedor do tanque, sensores NOx ou ARLA de má qualidade. O motor perde potência (redução de torque) e a luz de emissões acende.

Question 2

Vazamentos e falhas no sistema de freio a ar (P-250)

Accepted Answer

No P-250, vazamentos em mangueiras, válvulas e câmaras de freio, secador de ar saturado e compressor gasto causam demora para carregar o ar, água no sistema e frenagem desigual. É item crítico de segurança.

Question 3

Desgaste no câmbio e sincronizados (P-250)

Accepted Answer

O câmbio do P-250 apresenta desgaste de sincronizados, garfos e rolamentos com o uso intenso: marchas arranhando, escapando e ruído. Nos automatizados, há falhas de atuadores e software.

Question 4

Falhas em unidades injetoras/bicos eletrônicos (DC9 Euro V)

Accepted Answer

Os injetores eletrônicos do DC9 Euro V podem falhar com diesel contaminado ou com água: falhas de cilindro, fumaça, perda de potência, consumo alto e diluição do óleo.

Scania P-250P-250

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Mantenha seu Scania P-250 em dia

Scania P-250P-250

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Falhas no sistema de ARLA 32 (SCR) (DC9 Euro V)1 soluçõesAlta

Vazamentos e falhas no sistema de freio a ar (P-250)1 soluçõesCrítica

Desgaste no câmbio e sincronizados (P-250)aos 300000 km · 1 soluçõesMédia

Falhas em unidades injetoras/bicos eletrônicos (DC9 Euro V)aos 400000 km · 1 soluçõesAlta

Mantenha seu Scania P-250 em dia