Question 1

Desgaste da bomba injetora e bicos (Mercedes OM-324)

Accepted Answer

No Mercedes OM-324, a bomba injetora e os bicos se desgastam com o tempo e com diesel de má qualidade: dificuldade de partida, fumaça preta, falta de força, marcha lenta irregular e consumo alto.

Question 2

Superaquecimento e junta do cabeçote no diesel (Mercedes OM-324)

Accepted Answer

O Mercedes OM-324 pode superaquecer por radiador entupido, bomba d'água gasta ou viscosa fraca, queimando a junta do cabeçote: perda de água, fumaça branca e óleo contaminado.

Question 3

Ferrugem em assoalho, longarinas e caixas de ar (Bandeirante)

Accepted Answer

Por ser um veículo antigo, o Bandeirante costuma ter ferrugem em assoalho, longarinas, caixas de ar, soleiras, para-lamas e base do para-brisa. Corrosão estrutural é o ponto mais caro de recuperar e o primeiro a verificar na compra.

Question 4

Chicote elétrico ressecado e mau contato (Bandeirante)

Accepted Answer

O chicote original do Bandeirante resseca, os conectores oxidam e os aterramentos se soltam com o tempo: luzes fracas, instrumentos que falham, carga da bateria irregular e risco de curto-circuito. Muitos têm emendas de reformas antigas.

Toyota BandeiranteBandeirante

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Toyota BandeiranteBandeirante

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Desgaste da bomba injetora e bicos (Mercedes OM-324)aos 200000 km · 1 soluçõesMédia

Superaquecimento e junta do cabeçote no diesel (Mercedes OM-324)aos 200000 km · 1 soluçõesAlta

Ferrugem em assoalho, longarinas e caixas de ar (Bandeirante)1 soluçõesAlta

Chicote elétrico ressecado e mau contato (Bandeirante)1 soluçõesMédia

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