Question 1

Superaquecimento e vazamentos no 6 cilindros (3.0 6cil)

Accepted Answer

O 6 cilindros dos Willys/Ford (BF-161 e derivados) tende a superaquecer com radiador saturado, bloco com sedimentos e bomba d'água gasta, além de vazar óleo pelas juntas. Muitos foram trocados por outros motores ao longo dos anos.

Question 2

Chicote elétrico ressecado e mau contato (Itamaraty)

Accepted Answer

O chicote original do Itamaraty resseca, os conectores oxidam e os aterramentos se soltam com o tempo: luzes fracas, instrumentos que falham, carga da bateria irregular e risco de curto-circuito. Muitos têm emendas de reformas antigas.

Question 3

Ferrugem em assoalho, longarinas e caixas de ar (Itamaraty)

Accepted Answer

Por ser um veículo antigo, o Itamaraty costuma ter ferrugem em assoalho, longarinas, caixas de ar, soleiras, para-lamas e base do para-brisa. Corrosão estrutural é o ponto mais caro de recuperar e o primeiro a verificar na compra.

Question 4

Carburador desregulado ou gasto (3.0 6cil)

Accepted Answer

No 3.0 6cil com carburador, o desgaste de buchas, giclês entupidos, boia desregulada e diafragmas ressecados causam marcha lenta irregular, afogamento, falhas na retomada, consumo alto e dificuldade de partida. É o defeito mais comum em carros dessa época.

Willys ItamaratyItamaraty

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Mantenha seu Willys Itamaraty em dia

Willys ItamaratyItamaraty

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Superaquecimento e vazamentos no 6 cilindros (3.0 6cil)1 soluçõesMédia

Chicote elétrico ressecado e mau contato (Itamaraty)1 soluçõesMédia

Ferrugem em assoalho, longarinas e caixas de ar (Itamaraty)1 soluçõesAlta

Carburador desregulado ou gasto (3.0 6cil)1 soluçõesMédia

Mantenha seu Willys Itamaraty em dia