Question 1

Avaria do sistema AdBlue/SCR (1.5 Blue dCi)

Accepted Answer

No 1.5 Blue dCi o depósito de AdBlue com bomba integrada, o aquecedor ou o injetor de AdBlue podem falhar por cristalização ou defeito eletrónico. Surge o aviso de anomalia anti-poluição com contagem decrescente de quilómetros; quando chega a zero o motor deixa de arrancar. Comum a partir de 4-6 anos ou 80 000 km.

Question 2

Filtro de partículas (FAP) colmatado em uso urbano (1.5 Blue dCi)

Accepted Answer

Em percursos curtos o FAP do 1.5 Blue dCi não completa as regenerações e enche de fuligem. Surge o aviso de anomalia anti-poluição ou luz de avaria, perda de potência (modo de segurança), ventilador a trabalhar depois de desligar e subida do nível de óleo por diluição com gasóleo. Tende a aparecer entre 100 000 e 160 000 km.

Question 3

Ruídos na suspensão dianteira (Duster II)

Accepted Answer

No Duster II são comuns ruídos na suspensão dianteira em pisos irregulares, por bieletas da barra estabilizadora, apoios dos amortecedores e casquilhos gastos.

Dacia DusterDuster II

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

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