Question 1

Avaria na válvula de controlo do sofagem (HCV)

Accepted Answer

A válvula eletromagnética de controlo do fluxo do líquido de refrigeração para o radiador da sofagem é uma falha crónica nesta geração. Quando avaria, o sistema sopra apenas ar extremamente quente ou apenas ar frio, independentemente da temperatura selecionada no painel.

Question 2

Instabilidade no relanti devido à válvula IAC impregnada

Accepted Answer

O motor 1.25 Zetec-S acumula frequentemente depósitos de carvão na válvula de controlo de ar no relanti (IAC). Isto resulta em oscilações bruscas nas rotações por minuto, relanti irregular e paragens súbitas do motor ao desengatar a mudança em desaceleração.

Question 3

Fuga na junta da tampa de válvulas e acumulação de óleo nos poços das velas

Accepted Answer

Com o envelhecimento do motor, a junta da tampa de válvulas resseca e perde estanquidade, permitindo que o óleo do motor escorra para dentro dos poços das velas de ignição. A contaminação dos cabos e velas por óleo causa falhas de ignição (misfires) e solavancos em aceleração.

Question 4

Corrosão nas embaladeiras e cavas das rodas traseiras

Accepted Answer

A proteção anticorrosiva de fábrica do Fiesta desta geração é limitada. Com o passar do tempo e exposição à humidade, surge ferrugem severa nas embaladeiras inferiores, cavas das rodas traseiras e pontos de apoio do macaco, o que pode chumbar na inspeção periódica obrigatória (IPO).

Ford FiestaFiesta Mk4

Defeitos conhecidos

Ford FiestaFiesta Mk4

Defeitos conhecidos

Avaria na válvula de controlo do sofagem (HCV)aos 80000 km · 1 soluçõesMédia

Instabilidade no relanti devido à válvula IAC impregnadaaos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Fuga na junta da tampa de válvulas e acumulação de óleo nos poços das velasaos 110000 km · 1 soluçõesMédia

Corrosão nas embaladeiras e cavas das rodas traseirasaos 130000 km · 1 soluçõesAlta