Question 1

Válvula EGR e admissão com depósitos de carvão (1.1 CRDi)

Accepted Answer

No 1.1 CRDi a válvula EGR e o coletor de admissão acumulam carvão, sobretudo em uso urbano e trajetos curtos. Surgem perda de potência, fumo preto em aceleração, ralenti irregular, luz de avaria do motor e, por vezes, entrada em modo de segurança. Aparece normalmente entre 100 000 e 150 000 km.

Question 2

Volante bimassa gasto (1.1 CRDi)

Accepted Answer

No 1.1 CRDi o volante bimassa desgasta-se com uso urbano e arranques a baixa rotação. Provoca vibração ao ralenti, batimentos ao desligar o motor e ao embraiar e ruído metálico em aceleração a baixa rotação. Ignorado, pode partir e danificar a caixa. Normalmente entre 120 000 e 200 000 km.

Question 3

Resistência do ventilador da sofagem queimada (i20 PB)

Accepted Answer

No i20 PB é comum a resistência do ventilador da sofagem queimar, deixando o ventilador a funcionar só na velocidade máxima ou sem funcionar. Pode também ser o conector a aquecer.

Hyundai i20i20 PB

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Hyundai i20i20 PB

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Válvula EGR e admissão com depósitos de carvão (1.1 CRDi)aos 120000 km · 1 soluçõesMédia

Volante bimassa gasto (1.1 CRDi)aos 150000 km · 1 soluçõesMédia

Resistência do ventilador da sofagem queimada (i20 PB)1 soluçõesBaixa