Question 1

Avaria do sistema AdBlue/SCR (C 220 d)

Accepted Answer

No C 220 d o depósito de AdBlue com bomba integrada, o aquecedor ou o injetor de AdBlue podem falhar por cristalização ou defeito eletrónico. Surge o aviso de anomalia anti-poluição com contagem decrescente de quilómetros; quando chega a zero o motor deixa de arrancar. Comum a partir de 4-6 anos ou 80 000 km.

Question 2

Válvula EGR e admissão com depósitos de carvão (C 220 d)

Accepted Answer

No C 220 d a válvula EGR e o coletor de admissão acumulam carvão, sobretudo em uso urbano e trajetos curtos. Surgem perda de potência, fumo preto em aceleração, ralenti irregular, luz de avaria do motor e, por vezes, entrada em modo de segurança. Aparece normalmente entre 100 000 e 150 000 km.

Question 3

Filtro de partículas (FAP) colmatado em uso urbano (C 220 d)

Accepted Answer

Em percursos curtos o FAP do C 220 d não completa as regenerações e enche de fuligem. Surge o aviso de anomalia anti-poluição ou luz de avaria, perda de potência (modo de segurança), ventilador a trabalhar depois de desligar e subida do nível de óleo por diluição com gasóleo. Tende a aparecer entre 100 000 e 160 000 km.

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W205

Defeitos conhecidos e problemas comuns

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Defeitos conhecidos e problemas comuns

Avaria do sistema AdBlue/SCR (C 220 d)aos 80000 km · 2 soluçõesAlta

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