Question 1

Tensionador da corrente de distribuição desgastado

Accepted Answer

Ruído de corrente, perda de potência e vibração que podem levar à ruptura da corrente, geralmente a partir de ~120.000 km, sobretudo em condução urbana intensiva. Falha grave que pode causar danos catastróficos ao motor se não corrigida.

Question 2

Bobinas de ignição com falhas intermitentes

Accepted Answer

Marcha irregular, hesitação ao acelerar e luz de falha no motor acesa, tipicamente a partir de ~100.000 km. Falhas podem danificar o catalisador se não forem tratadas, mas não comprometem a segurança imediata.

Question 3

Bomba de combustível com perda de pressão

Accepted Answer

Dificuldade de partida, perda de potência em acelerações e ruído anormal da bomba, geralmente detectado após ~130.000 km. Pode deixar o veículo imobilizado, representando risco de falha em viagem.

Question 4

Vazamento da bomba de água ou junta do termostato

Accepted Answer

Superaquecimento do motor, nível de líquido de arrefecimento em queda e odor de anticongelante, tipicamente a partir de ~90.000 km. Pode causar danos ao cabeçote se não for reparado.

Question 5

Direção assistida elétrica com ruído e perda de assistência

Accepted Answer

Ruído de rangido ao virar e redução da assistência, geralmente percebido após ~80.000 km. Torna a condução mais cansativa, mas não representa perigo imediato.

Peugeot 308ccPeugeot 308 CC (T7)

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Peugeot 308ccPeugeot 308 CC (T7)

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Tensionador da corrente de distribuição desgastadoaos 120000 km · 1 soluçõesAlta

Bobinas de ignição com falhas intermitentesaos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Bomba de combustível com perda de pressãoaos 130000 km · 1 soluçõesAlta

Vazamento da bomba de água ou junta do termostatoaos 90000 km · 1 soluçõesMédia

Direção assistida elétrica com ruído e perda de assistênciaaos 80000 km · 1 soluçõesMédia