Question 1

Falha do sensor Hall no distribuidor de ignição

Accepted Answer

O sensor Hall integrado no distribuidor de ignição falha por acumulação de calor e envelhecimento dos componentes eletrónicos. Provoca solavancos em andamento, paragens súbitas do motor ou impossibilidade de voltar a ligar a quente, surgindo comummente a partir dos 120.000 km.

Question 2

Fuga no radiador da chaufagem do habitáculo

Accepted Answer

O radiador da chaufagem situado sob o tablier ganha fendas no plástico ou corrosão interna, causando derrame do líquido de refrigeração para a alcatifa nos pés do condutor/passageiro e embaciamento constante do para-brisas, típico após os 150.000 km ou 20 anos.

Question 3

Fuga de óleo no retentor do veio seletor da caixa de velocidades

Accepted Answer

O retentor do veio da alavanca de seleções na caixa de velocidades manual degrada-se com o tempo, originando uma fuga lenta de óleo da transmissão. Se o nível de óleo descer excessivamente, resulta em desgaste acelerado ou gripagem dos carretos.

Question 4

Atuador do ralenti e acumulação de resíduos no corpo de borboleta (SPI)

Accepted Answer

Nos sistemas de injeção monoponto (SPI), a acumulação de resíduos de carvão na borboleta e o desgaste do atuador elétrico do ralenti provocam oscilações no regime do motor, perda de potência ou paragem em ponto morto, surgindo por volta dos 100.000 km.

Question 5

Desgaste do mecanismo interno do canhão da fechadura da porta

Accepted Answer

O excêntrico de zamak no interior dos canhões das fechaduras das portas desgasta-se ou parte com o uso frequente da chave, fazendo com que a chave rode em falso sem trancar ou destrancar a viatura.

Volkswagen PoloPolo II (86C/2F) / Polo III (6N1)

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Volkswagen PoloPolo II (86C/2F) / Polo III (6N1)

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Falha do sensor Hall no distribuidor de igniçãoaos 120000 km · 1 soluçõesAlta

Fuga no radiador da chaufagem do habitáculoaos 150000 km · 1 soluçõesMédia

Fuga de óleo no retentor do veio seletor da caixa de velocidadesaos 130000 km · 1 soluçõesAlta

Atuador do ralenti e acumulação de resíduos no corpo de borboleta (SPI)aos 100000 km · 1 soluçõesMédia

Desgaste do mecanismo interno do canhão da fechadura da portaaos 140000 km · 1 soluçõesBaixa