Question 1

Bomba-injetor e cablagem com falhas (1.4 TDI)

Accepted Answer

No sistema de bomba-injetor (PD) do 1.4 TDI são comuns falhas na cablagem e conector dos injetores e desgaste das bombas-injetor. Provoca falhas de cilindro, arranque difícil, fumo e perda de potência; um injetor com fuga pode diluir gasóleo no óleo do motor.

Question 2

Volante bimassa gasto (1.4 TDI)

Accepted Answer

No 1.4 TDI o volante bimassa desgasta-se com uso urbano e arranques a baixa rotação. Provoca vibração ao ralenti, batimentos ao desligar o motor e ao embraiar e ruído metálico em aceleração a baixa rotação. Ignorado, pode partir e danificar a caixa. Normalmente entre 120 000 e 200 000 km.

Question 3

Elevadores dos vidros elétricos avariam (Polo 9N)

Accepted Answer

No Polo 9N os elevadores dos vidros elétricos falham com frequência: o vidro desce torto, fica preso ou o motor deixa de funcionar, normalmente por cabos partidos ou guias de plástico gastas.

Volkswagen PoloPolo 9N

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Volkswagen PoloPolo 9N

Defeitos conhecidos e problemas comuns

Bomba-injetor e cablagem com falhas (1.4 TDI)aos 180000 km · 1 soluçõesMédia

Volante bimassa gasto (1.4 TDI)aos 150000 km · 1 soluçõesMédia

Elevadores dos vidros elétricos avariam (Polo 9N)1 soluçõesBaixa