Question 1

Verkoktes AGR-Ventil (2.0 TDI)

Accepted Answer

Rußablagerungen im AGR-Ventil und im Ansaugkrümmer des 2.0 TDI verursachen Ruckeln, unruhigen Leerlauf, schwarzen Rauch, die Motorkontrollleuchte und Notlauf. Kurzstrecke und Stadtverkehr verschlimmern das Problem.

Question 2

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (2.0 TDI)

Accepted Answer

Der Dieselpartikelfilter des 2.0 TDI muss regelmäßig bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit regenerieren. Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecke fahren, zeigen die DPF-Warnleuchte, verlieren Leistung und gehen ins Notlaufprogramm; abgebrochene Regenerationen verdünnen zudem das Motoröl mit Diesel.

Question 3

Folgen des EA189-Software-Updates (2.0 TDI)

Accepted Answer

Motoren aus dem EA189-Abgasskandal erhielten ein Software-Update (beim 1.6 TDI zusätzlich einen Strömungsgleichrichter). Manche Halter berichten danach über höheren Verbrauch, unruhigen Lauf, häufigere DPF-Regenerationen und Defekte an AGR-Ventil oder Injektoren.

Audi Q5Q5 8R

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Audi Q5Q5 8R

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Verkoktes AGR-Ventil (2.0 TDI)bei 130000 km · 1 LösungenMittel

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (2.0 TDI)1 LösungenMittel

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