Question 1

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (118d)

Accepted Answer

Rupfen beim Anfahren, ein Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, und Vibrationen im Pedal deuten auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin. Typisch bei Dieseln mit viel Stadtverkehr; es wird meist zusammen mit der Kupplung erneuert.

Question 2

Rückruf AGR-Kühler wegen Brandgefahr (118d)

Accepted Answer

Mehrere BMW-Diesel aus den Baujahren 2010 bis 2017 wurden zurückgerufen, weil der AGR-Kühler Glykol verlieren kann, das sich im Ansaugtrakt sammelt und sich in seltenen Fällen entzündet. Anzeichen sind Kühlmittelverlust, Brandgeruch und weißer Rauch.

Question 3

Steuerkettenriss beim N47 (118d)

Accepted Answer

Der BMW-Diesel N47 (2007-2014/15) ist für Steuerkettenverschleiß bekannt. Die Kette sitzt getriebeseitig; ein Heulen oder Rasseln von der Motorrückseite ist das Warnsignal. Reißt die Kette, ist der Motor meist ein Totalschaden.

BMW 1 Series1 Series F20

Bekannte Mängel und häufige Probleme

BMW 1 Series1 Series F20

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (118d)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

Rückruf AGR-Kühler wegen Brandgefahr (118d)1 LösungenKritisch

Steuerkettenriss beim N47 (118d)bei 160000 km · 1 LösungenKritisch