Question 1

Störungen im AdBlue-System (SCR) (2.0 TDCi)

Accepted Answer

Am SCR-System des 2.0 TDCi können AdBlue-Pumpe, Tankheizung, NOx-Sensoren oder Dosierventil ausfallen, oft durch auskristallisiertes AdBlue. Es erscheint eine Abgaswarnung mit Countdown in Kilometern, nach dem der Motor nicht mehr startet.

Question 2

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.0 TDCi)

Accepted Answer

Rupfen beim Anfahren, ein Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, und Vibrationen im Pedal deuten auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin. Typisch bei Dieseln mit viel Stadtverkehr; es wird meist zusammen mit der Kupplung erneuert.

Question 3

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (2.0 TDCi)

Accepted Answer

Der Dieselpartikelfilter des 2.0 TDCi muss regelmäßig bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit regenerieren. Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecke fahren, zeigen die DPF-Warnleuchte, verlieren Leistung und gehen ins Notlaufprogramm; abgebrochene Regenerationen verdünnen zudem das Motoröl mit Diesel.

Ford KugaKuga Mk2

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Ford KugaKuga Mk2

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Störungen im AdBlue-System (SCR) (2.0 TDCi)1 LösungenHoch

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.0 TDCi)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (2.0 TDCi)1 LösungenMittel