Question 1

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (GLA 200 d)

Accepted Answer

Der Dieselpartikelfilter des GLA 200 d muss regelmäßig bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit regenerieren. Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecke fahren, zeigen die DPF-Warnleuchte, verlieren Leistung und gehen ins Notlaufprogramm; abgebrochene Regenerationen verdünnen zudem das Motoröl mit Diesel.

Question 2

Undichte Injektordichtungen (GLA 200 d)

Accepted Answer

Defekte Kupferdichtringe der Injektoren lassen Verbrennungsgase entweichen: Man hört ein rhythmisches Blasen, riecht Abgas im Innenraum und es bilden sich schwarze Ablagerungen um die Injektoren. Bleibt das unbehandelt, sitzen die Injektoren im Zylinderkopf fest.

Question 3

Ruckelndes 7G-DCT-Getriebe (GLA X156)

Accepted Answer

Das Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT kann bei niedriger Geschwindigkeit hart schalten, beim Anfahren zögern und im Stau ruckeln. Meist helfen Software-Updates und eine Adaption; teilweise muss das Steuergerät ersetzt werden.

Mercedes-Benz GLAGLA X156

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Mercedes-Benz GLAGLA X156

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (GLA 200 d)1 LösungenMittel

Undichte Injektordichtungen (GLA 200 d)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

Ruckelndes 7G-DCT-Getriebe (GLA X156)1 LösungenMittel