Question 1

Störungen im AdBlue-System (SCR) (1.6 CDTI)

Accepted Answer

Am SCR-System des 1.6 CDTI können AdBlue-Pumpe, Tankheizung, NOx-Sensoren oder Dosierventil ausfallen, oft durch auskristallisiertes AdBlue. Es erscheint eine Abgaswarnung mit Countdown in Kilometern, nach dem der Motor nicht mehr startet.

Question 2

Verkoktes AGR-Ventil (1.6 CDTI)

Accepted Answer

Rußablagerungen im AGR-Ventil und im Ansaugkrümmer des 1.6 CDTI verursachen Ruckeln, unruhigen Leerlauf, schwarzen Rauch, die Motorkontrollleuchte und Notlauf. Kurzstrecke und Stadtverkehr verschlimmern das Problem.

Question 3

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (1.6 CDTI)

Accepted Answer

Der Dieselpartikelfilter des 1.6 CDTI muss regelmäßig bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit regenerieren. Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecke fahren, zeigen die DPF-Warnleuchte, verlieren Leistung und gehen ins Notlaufprogramm; abgebrochene Regenerationen verdünnen zudem das Motoröl mit Diesel.

Opel AstraAstra K

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Opel AstraAstra K

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Störungen im AdBlue-System (SCR) (1.6 CDTI)1 LösungenHoch

Verkoktes AGR-Ventil (1.6 CDTI)bei 130000 km · 1 LösungenMittel

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (1.6 CDTI)1 LösungenMittel