Question 1

Defekte Haldex-Kupplung des Allradantriebs (Kodiaq)

Accepted Answer

Die Haldex-Kupplung, die Kraft an die Hinterachse leitet, benötigt eine funktionierende elektrische Pumpe und sauberes Öl. Fällt die Pumpe aus oder verstopft das Sieb, fährt das Auto nur noch mit Frontantrieb, mit oder ohne Warnleuchte. Der Haldex-Ölwechsel wird oft vergessen.

Question 2

Undichter AGR-Kühler mit Kühlmittelverlust (2.0 TDI)

Accepted Answer

Der AGR-Kühler des 2.0 TDI kann innen reißen: Kühlmittel verschwindet ohne sichtbares Leck, weißer Rauch oder süßlicher Geruch aus dem Auspuff und im schlimmsten Fall Überhitzung. Für einige Fahrzeuge gab es Rückrufe oder Kulanzregelungen.

Question 3

Störungen im AdBlue-System (SCR) (2.0 TDI)

Accepted Answer

Am SCR-System des 2.0 TDI können AdBlue-Pumpe, Tankheizung, NOx-Sensoren oder Dosierventil ausfallen, oft durch auskristallisiertes AdBlue. Es erscheint eine Abgaswarnung mit Countdown in Kilometern, nach dem der Motor nicht mehr startet.

Skoda KodiaqKodiaq

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Skoda KodiaqKodiaq

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Defekte Haldex-Kupplung des Allradantriebs (Kodiaq)bei 120000 km · 1 LösungenMittel

Undichter AGR-Kühler mit Kühlmittelverlust (2.0 TDI)bei 140000 km · 1 LösungenHoch

Störungen im AdBlue-System (SCR) (2.0 TDI)1 LösungenHoch