Question 1

Schiebetür klemmt oder schließt nicht (Caddy 2K)

Accepted Answer

Schlösser, Rollen und Führungen der Schiebetür verschleißen beim Caddy 2K: Die Tür lässt sich schwer öffnen, schließt nicht richtig oder die Zentralverriegelung funktioniert an der Schiebetür nicht.

Question 2

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.0 TDI)

Accepted Answer

Rupfen beim Anfahren, ein Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, und Vibrationen im Pedal deuten auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin. Typisch bei Dieseln mit viel Stadtverkehr; es wird meist zusammen mit der Kupplung erneuert.

Question 3

Verstopfter Dieselpartikelfilter durch Kurzstrecke (2.0 TDI)

Accepted Answer

Der Dieselpartikelfilter des 2.0 TDI muss regelmäßig bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit regenerieren. Fahrzeuge, die überwiegend Kurzstrecke fahren, zeigen die DPF-Warnleuchte, verlieren Leistung und gehen ins Notlaufprogramm; abgebrochene Regenerationen verdünnen zudem das Motoröl mit Diesel.

Question 4

Folgen des EA189-Software-Updates (2.0 TDI)

Accepted Answer

Motoren aus dem EA189-Abgasskandal erhielten ein Software-Update (beim 1.6 TDI zusätzlich einen Strömungsgleichrichter). Manche Halter berichten danach über höheren Verbrauch, unruhigen Lauf, häufigere DPF-Regenerationen und Defekte an AGR-Ventil oder Injektoren.

Volkswagen CaddyCaddy 2K

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Volkswagen CaddyCaddy 2K

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Schiebetür klemmt oder schließt nicht (Caddy 2K)1 LösungenGering

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.0 TDI)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

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Folgen des EA189-Software-Updates (2.0 TDI)1 LösungenMittel