Question 1

Verkoktes AGR-Ventil (1.9 TDI)

Accepted Answer

Rußablagerungen im AGR-Ventil und im Ansaugkrümmer des 1.9 TDI verursachen Ruckeln, unruhigen Leerlauf, schwarzen Rauch, die Motorkontrollleuchte und Notlauf. Kurzstrecke und Stadtverkehr verschlimmern das Problem.

Question 2

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (1.9 TDI)

Accepted Answer

Rupfen beim Anfahren, ein Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, und Vibrationen im Pedal deuten auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin. Typisch bei Dieseln mit viel Stadtverkehr; es wird meist zusammen mit der Kupplung erneuert.

Question 3

Rissiger Zylinderkopf (1.9 TDI)

Accepted Answer

Beim 1.9 TDI sind Risse im Zylinderkopf zwischen den Ventilsitzen bekannt. Anzeichen sind Kühlmittelverlust ohne äußeres Leck, Druck im Kühlsystem, Blasen im Ausgleichsbehälter und Überhitzung.

Volkswagen GolfGolf V

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Volkswagen GolfGolf V

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Verkoktes AGR-Ventil (1.9 TDI)bei 130000 km · 1 LösungenMittel

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (1.9 TDI)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

Rissiger Zylinderkopf (1.9 TDI)bei 200000 km · 1 LösungenHoch