Question 1

Ruckeln und Mechatronik-Defekt am 7-Gang-DSG (DQ200)

Accepted Answer

Fahrzeuge mit dem trockenen 7-Gang-DSG (DQ200) können beim Anfahren ruckeln, zwischen den Gängen zögern, bei niedriger Geschwindigkeit schlagen und eine blinkende Getriebeanzeige zeigen. Ursache sind meist die Doppelkupplung oder die Mechatronik (Druckspeicher, Ventilkörper).

Question 2

Undichte Wasserpumpe/Thermostatgehäuse (EA211)

Accepted Answer

Das Kunststoffmodul aus Wasserpumpe und Thermostatgehäuse der EA211-Benziner (1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI) wird häufig undicht: rosa Kühlmittelkristalle am Gehäuse, sinkender Kühlmittelstand und Kühlmittelwarnung.

Question 3

Ruckeln und Leistungsloch beim Anfahren (1.5 TSI)

Accepted Answer

Der 1.5 TSI kann beim Anfahren aus niedriger Geschwindigkeit ruckeln oder zögern ('Känguru-Effekt'), vor allem im kalten Zustand. VW hat Software- und Hardware-Updates für betroffene Fahrzeuge veröffentlicht.

Volkswagen T-RocT-Roc

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Volkswagen T-RocT-Roc

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Ruckeln und Mechatronik-Defekt am 7-Gang-DSG (DQ200)bei 100000 km · 1 LösungenHoch

Undichte Wasserpumpe/Thermostatgehäuse (EA211)bei 90000 km · 1 LösungenMittel

Ruckeln und Leistungsloch beim Anfahren (1.5 TSI)1 LösungenGering