Question 1

Rost an Radläufen, Türen und Schwellern (Transporter T5)

Accepted Answer

Der Transporter T5 neigt zu Rost an Radläufen, Türunterkanten, Schwellern und Unterboden, besonders bei Winterbetrieb mit Streusalz. Fortgeschrittene Korrosion ist ein häufiger Mangel bei der HU.

Question 2

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.5 TDI)

Accepted Answer

Rupfen beim Anfahren, ein Klappern im Leerlauf, das beim Treten der Kupplung verschwindet, und Vibrationen im Pedal deuten auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin. Typisch bei Dieseln mit viel Stadtverkehr; es wird meist zusammen mit der Kupplung erneuert.

Question 3

Nockenwellen- und Pumpe-Düse-Verschleiß beim 2.5 TDI

Accepted Answer

Der 5-Zylinder 2.5 TDI im T5 ist für verschlissene Nockenwellen und Rollenschlepphebel, Probleme an den Pumpe-Düse-Elementen und Zylinderkopfrisse bekannt. Typisch sind Klappern, Leistungsverlust, Startprobleme und Kühlmittelverlust.

Volkswagen TransporterTransporter T5

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Volkswagen TransporterTransporter T5

Bekannte Mängel und häufige Probleme

Rost an Radläufen, Türen und Schwellern (Transporter T5)1 LösungenMittel

Verschlissenes Zweimassenschwungrad und Kupplung (2.5 TDI)bei 150000 km · 1 LösungenMittel

Nockenwellen- und Pumpe-Düse-Verschleiß beim 2.5 TDIbei 180000 km · 1 LösungenHoch