Question 1

Injecteurs Delphi défaillants (1.5 dCi première génération)

Accepted Answer

Les premiers 1.5 dCi (jusqu'à environ 2008) utilisaient des injecteurs Delphi sensibles à la qualité du gazole et à l'eau : démarrages difficiles, ratés, fumée, à-coups et, en cas de fuite, risque de casse moteur par dilution. Le filtre à gazole doit être remplacé régulièrement.

Question 2

Volant moteur bimasse et embrayage usés (1.5 dCi)

Accepted Answer

Des à-coups au démarrage, un claquement au ralenti qui disparaît en débrayant et des vibrations dans la pédale indiquent un volant moteur bimasse usé. C'est fréquent sur les diesels roulant en ville ; il se remplace généralement avec le kit d'embrayage.

Question 3

Lecteur de carte mains libres défaillant (Mégane II)

Accepted Answer

Sur la Mégane II, le lecteur de carte et le système mains libres tombent souvent en panne : message « Carte non détectée », démarrage impossible ou intermittent, voyant antidémarrage. Le lecteur, la carte ou le calculateur UCH sont en cause.

Renault MéganeMégane II

Problèmes connus et pannes fréquentes

Renault MéganeMégane II

Problèmes connus et pannes fréquentes

Injecteurs Delphi défaillants (1.5 dCi première génération)à 140000 km · 1 solutionsÉlevée

Volant moteur bimasse et embrayage usés (1.5 dCi)à 150000 km · 1 solutionsMoyenne

Lecteur de carte mains libres défaillant (Mégane II)1 solutionsMoyenne