Question 1

Guasti al cambio robotizzato Dualogic (500L)

Accepted Answer

Il cambio Dualogic può rifiutare l'innesto delle marce, mostrare la spia del cambio o la 'F' sul display, oppure perdere pressione idraulica. Le cause tipiche sono la pompa idraulica, l'accumulatore e l'attuatore.

Question 2

Valvola EGR intasata (1.3 Multijet)

Accepted Answer

I depositi carboniosi nella valvola EGR e nel collettore di aspirazione del 1.3 Multijet causano vuoti di accelerazione, minimo irregolare, fumo nero, spia motore accesa e modalità recovery. Il problema peggiora con i tragitti brevi e il traffico cittadino.

Question 3

Allungamento della catena di distribuzione (1.3 Multijet)

Accepted Answer

Il 1.3 Multijet ha una catena di distribuzione che con cambi olio trascurati o olio non conforme si allunga, provocando rumore metallico all'avviamento, difficoltà di partenza e codici di fasatura. Se ignorata, la catena può saltare e danneggiare le valvole.

Fiat 500L500L

Problemi noti e difetti comuni

Fiat 500L500L

Problemi noti e difetti comuni

Guasti al cambio robotizzato Dualogic (500L)a 100000 km · 1 soluzioniMedia

Valvola EGR intasata (1.3 Multijet)a 130000 km · 1 soluzioniMedia

Allungamento della catena di distribuzione (1.3 Multijet)a 150000 km · 1 soluzioniAlta