Question 1

Molle delle sospensioni rotte (C-Class W204)

Accepted Answer

Le molle elicoidali della C-Class W204 tendono a rompersi, di solito sull'ultima spira, dopo anni di corrosione. Si sente un colpo sulle buche, l'auto è più bassa da un lato e la revisione non viene superata. Una molla rotta può forare lo pneumatico.

Question 2

Guarnizioni degli iniettori che perdono (C 220 CDI)

Accepted Answer

Le rondelle in rame degli iniettori cedono e lasciano uscire i gas di combustione: si sente un soffio ritmico, odore di gasolio combusto nell'abitacolo e si formano incrostazioni nere attorno agli iniettori. Se trascurato, gli iniettori si grippano nella testata.

Question 3

Iniettori piezo Delphi difettosi (C 220 CDI)

Accepted Answer

I primi motori OM651 montavano iniettori piezoelettrici Delphi soggetti a guasto: difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare, fumo e, in rari casi, perdita di gasolio. Mercedes ha avviato una campagna di sostituzione con iniettori Bosch elettromagnetici.

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W204

Problemi noti e difetti comuni

Mercedes-Benz C-ClassC-Class W204

Problemi noti e difetti comuni

Molle delle sospensioni rotte (C-Class W204)a 120000 km · 1 soluzioniMedia

Guarnizioni degli iniettori che perdono (C 220 CDI)a 150000 km · 1 soluzioniMedia

Iniettori piezo Delphi difettosi (C 220 CDI)a 100000 km · 1 soluzioniAlta